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特賣會此款內容物為：睡衣X1+丁褲X1 (不含其它拍攝配件 )
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商品訊息特點
| 材質 |
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| 罩杯 |
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| 適用對象 |
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| 款式 |
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■■ 尺寸說明：下胸圍為不含罩杯之測量 ■■
◆ 內容物：睡衣x1+丁褲x1。
◆ 材質：95%Nylon錦綸+5%Spandex氨綸。
◆ 尺寸：
◇ 下胸圍：30~38吋內適穿。
◇ 腰圍：22~34吋內適穿。
◇ 臀圍：30~38吋內適穿。
◆ 彈性：極佳。
◆ 衣長：約81公分 / 自肩上網紗起之測量。
◆ 備註：
◇ 肩帶可微調。
◆ 產地：中國
◆ 注意：此衛生用品、私密商品一經拆封不接受退貨。
◆ 包裝說明：
．保障您的隱私，商品配送低調不透明外包裝，請安心選購!
◆ 清洗方法：
．深色衣服請與淡色衣服分開洗滌，以免發生染色之情形。
．建議用冷洗精手洗，勿置入洗衣機捲洗以免變形。
．洗淨後置於陰涼處平放晾乾即可，勿使用烘衣機烘乾。
．鹼性漂白劑是變色主因，切忌勿使用。
．請勿放置洗衣機中攪拌及脫水，以防變形。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【蔡惠芳╱台北報導】
房價跌，店面行情也不保，不過反觀台北市總價在8,000萬元以上的高價店面，卻受資產大戶的青睞，今年來成交件數不減反增，逆勢攀升逼近4成。主要原因是「讓利風」也吹向店面，投報率拉高吸引高端客戶，讓高價店面異軍突起。
永慶房產集團昨（28）公布最新調查指出，根據實價登錄資料，台北市店面的成交件數，今年前10月與去年同期相比衰退18.5％；但總價8,000萬元以上的店面，卻較去年同期量大增37.5％，成為寒冬中一大亮點。
永慶房產集團業管部協理林泰隆表示，在房市不景氣環境下，店面交易也難逃萎縮；不過，高總價店面卻表現亮眼，顯示市場資金仍多，只要有好的投資或置產標的，買方還是會進場。
林泰隆表示，今年前10月台北市店面成交件數量縮近2成；其中總價帶2,000萬～3,000萬元間的交易件數相對活絡達48件；減少最多的是總價4,000萬～6,000萬元、6,000萬～8,000萬元的店面，年減幅都超過3成。
實價登錄資料顯示，台北市通化街店面民國103年成交行情最高為每坪315萬元，但今年同路段成交案例每坪僅174萬元；另外，在信義路四段靠捷運信義安和站，今年成交一筆每坪209萬元的店面，而在103年的相同路段店面，一度高達每坪314萬元的行情。
林泰隆分析，以往房市景氣大好時，精華區的店面價格高貴，購置門檻相對較高；但近年房價下修，店面行情也出現修正，在租金修正幅度相對不大，因此店面房價下跌反而有利提高租金投報率，吸引大型買家逢低進場布局。
國家發展委員會今天(28日)通過交通部陳報「高雄捷運系統岡山路竹延伸線」兩階段報告案，第一階段將加設「岡山車站」站，連結台鐵岡山車站，預計2020年完工，第二階段將新設7個站，預計2027年底完工，全案還需送行政院核定。
國發會28日召開委員會，高雄市長陳菊也一同出席，會後通過交通部函陳高雄市政府所報「高雄捷運系統岡山路竹延伸線暨周邊土地開發計畫綜合規劃」兩階段報告案。
交通部指出，第一階段起點為捷運紅線「南岡山站」，往北延伸設置1座高架車站為「岡山車站」站，長度約1.46公里，總經費為新台幣30.6億元，財務自償率為27.39%，中央補助經費為15.35億元，預計2020年完工。交通部路政司科長魏瑜說：『(原音)為什麼會想提供車站往北延伸，主要是說希望透過岡山站這邊，連結台鐵及鄰近公共運輸，也就是目前的市區路線及客運路線，有一個轉運功能，就能帶動岡山地區的發展。』
第二階段起點則銜接第一階段岡山車站，往北新增岡山農工、岡山工業區、高雄科學園區、高苑科技大學、南路竹站、路竹站，台鐵大湖車站，共7個高架車站，路線全長11.75公里，總經費預估272.83億元，預定2027年底完工通車。
國發會副主委曾旭正表示，此案通過就像給了南部一劑「強心針」，期待藉由大眾運輸系統所提供的便捷交通，帶動地方繁榮與發展，更比價達成節能減碳、綠色運輸的整體目標。
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